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第二點是海外俄羅斯人，尤其是在西方的俄羅斯人會遭到霸淩和騷擾。
可偏偏奔馳C級是一個不省心的主，質量問題頻出。就拿最近的表現來說，2022年1月份，奔馳C級單月銷量為10273台，雖突破了萬台，可是同比2021年1月份的18999台來說，銷量近乎腰斬，表現很不理想。
那麽問題就來了，如果奔馳C質量過硬，這個零整比係數過高，總的來講影響也就沒這麽大。根據車質網投訴榜單來看，像發動機故障燈亮、電動機故障、渦輪增壓器故障、發動機漏油、熄火等一係列發動機毛病都是奔馳C級一直以來尚未解決的問題，哪怕換代了，問題也依舊存在，甚至這48V的電動機，還不如不搭載，問題反而更多了。但盡管如此，奔馳依舊我行我素，擺出了一副高傲的姿態，秉持著家大業大的優越感，特別對於售後的處理態度，更是有些佛係。
可自從2021年5月份開始，奔馳C級的銷量就開始不斷下滑，哪怕同年8月奔馳上市了有著堪比奔馳S級設計的全新一代C級，依然也沒能扭轉其銷量下滑的趨勢。似乎聊遠了，今天的文章主要是針對全新一代奔馳C級出現的問題，給大家提個醒，在這些質量問題沒有解決前，大家還是謹慎購買奔馳C級或者該品牌的其他車型，不要當了冤大頭才是。
當然了，如果僅僅是動力縮水也就算了，偏偏在價格方麵，新一代奔馳C級還咬得死死的，優惠幅度少之又少，落地價格一度逼近優惠完的奧迪A6L。
這也意味著，買一台奔馳C級回家，不亞於買了個爹，後續的維修費、保險費用相對寶馬3係、奧迪A4L來說，都會更高，明顯增加了車主的用車成本雷霆-2導彈發射車配備了兩枚導彈。
雷霆-2導彈是一種單級固體燃料導彈，彈體由複合材料製成，彈長約7米，彈重3-4噸，彈頭重約480千克，戰鬥部類型可選擇高爆、子母等。圓點-U戰術彈道導彈是烏軍為數不多的戰略級武器。
烏克蘭媒體認為，如果對其進行深度改進，則射程有可能增加到650千米。圓點導彈最早於1994年也門內戰中使用，俄羅斯軍隊則在第二次車臣戰爭、俄格戰爭和此次軍事衝突中使用了該型導彈。